Stfw.RuКонкуренция между «Дженерал моторе», Фордом, Крейслером и другими автомобильными фирмами имеет совершенно другой характер, чем конкуренция между деревенскими кузнецами. «Монополия» деревенского кузнеца имела мнимый характер, её было очень легко устранить при помощи создания другой кузницы в той же деревне. Между тем «Дженерал моторе» или компания Форда представляют собой совершенно реальные монополии, имеющие большое влияние на экономическую жизнь.
Излюбленным аргументом буржуазных экономистов является ссылка на то, что современный технический прогресс стимулирует рост производства заменителей, которое своей конкуренцией подрывает существующие монополии. Несомненно, что конкуренция заменителей играет всё возрастающую роль в капиталистической экономике, но было бы совершенно неверно изображать её в качестве фактора, противодействующего монополиям, ограничивающего их рост и ослабляющего их влияние. В действительности, только монополии способны организовать производство субститутов в таких масштабах и на таком техническом уровне, которые позволили бы осуществить успешную конкуренцию с продукцией существующих монополий. Монополии обладают наибольшими возможностями в области научно-исследовательских работ и освоения новых производств. В США «почти половина учёных- специалистов и инженеров, ведущих научно-исследовательскую работу в промышленности, занята в крупнейших 75 фирмах, и при этом 20 самых крупных фирм концентрируют у себя треть этих кадров. Собственность на патенты позволяет крупным фирмам, которые развивают новые производственные процессы, лишать другие фирмы возможности использования этих патентов».
